Platz	Mannschaft	TWZ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Fl	MP	BP	Buchholz
1	Shell	1897	**	2½	1½		2½			3½			4	3½	3														12‑2	20.5‑7.5	58.0
2	Weisse Dame	1846	1½	**	2½			3½			2						2						4	4					10‑4	19.5‑8.5	53.0
3	Wilhelmsburg	1870	2½	1½	**	2		2½	2½									2									4		10‑4	17.0‑11.0	60.0
4	Diagonale	1819			2	**	2			3	2½	0									3½	2½							10‑4	15.5‑12.5	51.0
5	Fachschule 1	1916	1½			2	**		2½		2						3½	3½	2										9‑5	17.0‑11.0	59.0
6	Transit 1	1866		½	1½			**				2					3	3		3		3½							9‑5	16.5‑11.5	53.0
7	Otto 1	1761			1½		1½		**	2½		2	2½						3							3½			9‑5	16.5‑11.5	51.0
8	BSVH 1	1892	½			1			1½	**	3			2½		3											3½		8‑6	15.0‑13.0	55.0
9	BWVL 1	1873		2		1½	2			1	**		3½							2					3½				7‑7	15.5‑12.5	55.0
10	Croatia 1	1545				4		2	2			**		1		2			2	2									7‑7	15.0‑13.0	56.0
11	BWVL 2	1708	0						1½		½		**											4	3½	2	3½		7‑7	15.0‑13.0	42.0
12	HM	1949	½							1½		3		**	2		2	2		3½									7‑7	14.5‑13.5	55.0
13	Fachschule 2	1774	1											2	**	3		½		1		3			4				7‑7	14.5‑13.5	49.0
14	Beiersdorf 1	1653								1		2			1	**	1				3		2½		4				7‑7	14.5‑13.5	42.0
15	Vofü	1746		2			½	1						2		3	**		3½	2									7‑7	14.0‑14.0	56.0
16	Rapid	1759			2		½	1						2	3½			**	2		3								7‑7	14.0‑14.0	54.0
17	Baubehörde 1	1725					2		1			2					½	2	**			3½	3						7‑7	14.0‑14.0	48.0
18	BWVL 3	1603						1			2	2		½	3		2			**			2½						7‑7	13.0‑15.0	48.0
19	Beiersdorf 2	1428				½										1		1			**	1		3½			2½	4	6‑8	13.5‑14.5	43.0
20	Transit 2	1553				1½		½							1				½		3	**		2½				4	6‑8	13.0‑15.0	49.0
21	Croatia 2	1074		0												1½			1	1½			**			2	3	4	5‑9	13.0‑15.0	44.0
22	Vattenfall	1512		0									0								½	1½		**	2	3		4	5‑9	11.0‑17.0	41.0
23	Baubehörde 2	1512									½		½		0	0								2	**	2½		4	5‑9	9.5‑18.5	42.0
24	Otto 2	1465							½				2										2	1	1½	**	1½	4	4‑10	12.5‑15.5	38.0
25	BSVH 2	1570			0					½			½								1½		1			2½	**	4	4‑10	10.0‑18.0	44.0